+86-15261166350
ежедневно(с 10:00 до 20:00)
Jeff Adams
     
ГЛАВНАЯ О КОМПАНИИ СЕРТИФИКАТЫ НОВОСТИ КОНТАКТЫ
 
  трехфазный асинхронный электродвигатель
  маленикий редуктор-мотор
  червячный мотор-редуктор
  Коническо-цилиндрический мотор-редуктор
  Циклоидальный мотор-редуктор
  Тяжело-нагрузкий редуктор
  резиновый и пластмассовый редуктор
  Нестандартные редукторы
 
  • QQ图片20180622095351
Увеличить фотографию
Задайте вопрос по данному товару 
Рекомендуем также:
Алюми-Электродвигатель серия YE2
Алюми-Электродвигатель серия YE2
Электродвигатель серия YE2
Электродвигатель серия YE2
Регулированый электродвигатель серия YVF2
Регулированый электродвигатель серия YVF2
Взрыво-Электродвигатель серия YBX3
Взрыво-Электродвигатель серия YBX3

Двигатели с электромагнитным тормозным устройством B

Электродвигатели асинхронные трехфазные с электромагнитным тормозом предназначены для привода механизмов, где требуется быстрый и фиксированный останов исполнительного органа. Изготавливаются они на базе двигателей общего назначения в двух конструктивных исполнениях: со встроенным электромагнитным тормозом, и с пристроенным электромагнитным тормозом.

Двигатели со встроенным (ЕК) электромагнитным тормозом

Конструктивная особенность этих двигателей заключается в том, что за счет специальной конструкции ротора и вала, основная часть электромагнитного тормоза размещается внутри самого двигателя. Снаружи под кожухом находится только тормозной диск-вентилятор. Принцип действия тормоза основан на использовании части основного магнитного потока между статором и ротором для создания тягового усилия, растормаживающего двигатель. С этой целью ротор выполняется специальной конструкции. Основная и тормозная части ротора объединены в единое целое. Тормозной момент создается пружиной, которая прижимает тормозной диск-вентилятор с тормозными накладками к поверхности специального подшипникового щита.

Двигатели с пристроенным (Е) электромагнитным тормозом

Данные электродвигатели состоят из собственно двигателя и электромагнитного тормозного устройства, смонтированного на подшипниковом щите и валу двигателя и размещенного под защитным кожухом. Тормозное устройство состоит из электромагнита, тормозного диска, пружин и системы настройки тормозного момента. При включении двигателя на номинальное напряжение одновременно через диодный мостик включается электромагнит тормоза и двигатель растормаживается. Время замедления срабатывания тормоза при номинальном напряжении: при включении двигателя не более 0,04 сек, при отключении двигателя не более 0,2 сек.

Асинхронные тормозные двигатели типа ЕН также с пристроенным электромагнитным тормозом, который имеет независимое от обмотки статора питание, поэтому данный тип двигателя широко используется в составе частотно-регулируемых приводов.

Задайте вопрос on-line:
*Ваше имя:
*E-Mail:
*Телефон: +7(495) 123-45-67
*Текст сообщения:
*  - Поля, обязательные для заполнения

Copyright © 2018-2019 bamotor.ru
Все права защищены.

Создание сайта: Студия Newto
go top tel book